BERPETUALANG MENJELAJAHI BENGKEL” KUSUS CBR DARI SOLO SAMPAI JOGJA

Yah kali ini saya akan membahas pengalaman saya tentang bengkel” yang sudah saya jelajahi bro

Kusunya sekitar solo dan jogja

Dan terpilihlah bengkel” ini : Taruna Motor Sport, Karunia Kasih, Bengkel DOHC wates kulon Progo, SMJ brebah sleman, Ridho Bengkel..

Okeh e ram yo seng wes di jelajahi, hehehehe

SERVICE TARUNA MOTOR SPORT

Awal service pertama saya di bengkel Taruna Motor Sport yg di daerah tipes itu, deket lottemart,.

Karna cbr odometer sudah mendekati 2000K setelah service sebelumnya (soalnya pas beli di bilangin kalo motornya itu habis di service dan jadi bisa patokan saya untuk service selanjutnya) hehehe selasa pagi pun gas dari rumah mupung libur kerja n waktu itu belum kuliah jadi free 1 Hari deh, di pagi hari masih bingung mau service jam berapa n berangkat jam berapa, awalnya sih mau service jam 8 tapi takut kalo belum buka soalnya gak tau bukaknya jam berapa dulu, yowis jam 10 berangkat service n nyampe sana welleehhh wes anti kebak broo, yaudah antri agak lama n ahirya motor pun masuk tempat service, pas di tawarin mau ganti oli saya tanya ada stock oli motul gak, dan ternyata gak ada bro yowis service biasa aja, motor pun di service dari jam 12 sampai set 1, untung tempat e bersih nyaman banget n free wifi.. jadi betah deh apalagi ada mbk mbk e kasir yg cantik.. hahaha ahir e motor pun selesai di service dan bayar di tempat langsung dan wew lumayan juga ya ongkosnya beda ama service matic saya di pinggir jalan hehehe tapi itu masih tahap wajar n harga normal untuk service motor 150cc.. sung tancap pulang, ehh pas tancap gas welehh helm lali g di bawa n di pake yaudah balik ambil lagi.. hahahah asem tenan oug,.. pas perjalanan pulang kok jadi nembak” gini ya kenalpotnya, di geber juga jadi agak ngeden n kalo di gas trus tarik kopling knalpot langsung blaarr blaarr blaarr, wah setingane ra pas iki padahal sebelum e gak kyak gtu... yowis suk cari bengkel selanjut e lagii....

AHASS KARUNIA KASIH

Service selanjitnya ke dealer karunia kasih deket dengan stasiun purwosari rujukan dapet dari communitas di kaskus Yah kali ini si cyber (nama baru) hahahah semakin rewelll Yahh gini nie kalo ngrawat motor tua, dan sang pemilik pun kgk tau tentang mesin apa dikit bingung n kawatir Kali ini si neng cyber mempunya masalah 1. Selang hawa / apa lah kagak tau namnya pokok nya selang kecil di bagian blok kanan deket selang coolent itu netesin oli dan pas coba lopas tu selang ehh ternyata malah bercampur coolent dan tanya di grup kata a ganti part apa tuh habis minim 300Rb max 800Rb Alamaakkkk 2. Masalah kedua yaitu motor cepet bgt over heat, baru jln 10KM langsung indikator menyebtuh atas dan kipas langsung nyala kejadian itu selang beberapa hari service karbu di ahass yg kemarin, apa set terlalu irit atau oli emang udah harus segera di ganti 3. Masalah coolent di penampunya juga Wes pokok e mumet tenan lah sirah q cenut" dari pda kepikiran teruz mumpung ngepasi tanggal muda langsung dah saya bawa ke ahas karunia kasih perjalanan ckup jauh n motor sering bgt overheat terpaksa berhenti 1x pas berangkat ketemu kalajengkin dan apa yg terjadi ane di di panas" in ane buka gass dia semakin bringas yaudah aku tancap gas dari belakang tu kalajengkin mungkin sekitar jarak 2 motor lah dan si kalajengking pun juga mulai bentot gass, awal a agak susah trus lama" breeeemmmm ngoooookkk ngeeennggg yeee cyber q bisa libas jauh kalajengkin a joshh tenan Tapi apa yg terjado setelah itu muncul swara aneh di motor ane dan bnyi klekek klekek kyak baut kendor, ane berhenti n ane cek kgk ada yg lepass aahhh mbuhh lah blabas ae dan ahir a nyampe ahass juga Awale cuamn lalu lalang di depan dealer karna bingung tempat service masuk a dmn maklum gy pertama kali kesini Wkwkwkkwkw Langsung dah ke tempat daftar n di tanya keluan n ganti oli apa gak lah bla bla bla Dan keluhan pun yg saya ajuka 1. Selang hawa kluar oli n campur radiator 2. Paking kipas utuk jalur coolant rembes air collant kek a ini gra" ane kurang teliti pas bongkar n ganti coolant a yg ada kek a sobek paking hahahhaha 3. Kek a bakalan buka blok mesin n bakalan ganti oli a udah ganti oli sekalian lahh Trus tinggal nunggu, ehh ternyata tempat tunggu a penuh a udah muter" dlu liat" motor baru di tu dealer maklum tu dealer juga menjadi penjualan motor juga dan masuk lah ane n liat motor berharap ada spg a yg deketin ane ehh ternyata ane di cuekin Huhuhuhi yaudah lah liat kursi antrian tadi ehh ternyata ada yg kosong Duduk lah saya ruangan a beda jauhh ama yg di tipes itu nyaman sak okele neng tipess broo, ruangan belum ber ac n service e g di kasih halangan atau sekatan antara ruang tunggu dan tempat service jadi bau knalpot n swara motor yg di coba bersatu dlm ruang tunggu a dan juga kagak ada fasilitas wifi a wkwkwkkw

Setelah menunggu beberapa jam yah 1 jam lah ahirnya motor pun di bawa trus di tangani oleh mekanik a Tapi apa yg terjadi aku dadi bingung dwe n hati sung makjlebn mak rett perut mual pgn muntah... 1. Suruh ganti seal mekanikal kata a tu mesin ane kagak ada seal seal kek gtu" a atau seal apa lah n selang hawa kata a di tutup aja kalo gak mau netes, Mbuhh kui karep e pieee 2. Mau ganti seal yg deket waterpump kgk ada harus indent 1bln Trus kata a di lem dlu 3. Trus ganti oli motul kagak ada yaudah terserah mbuh kek ono minyak goreng o karep mu, wkwkwkwk ahir e ganti spx wes rencana ganti seal mekanikal i pasti ganti oli ehh malah blog mesin g di bukak ama sekali cuman ngetap oli aja, alamak ra sido benerke motor iki yg ada cuman service motor biasa.critane lagi apes iki salah mekanik kmungkinan critane hehe,.. Ambuhh lah penting ngko motor iso tekan ngomah n ane dongkrokin dlu neng cyber mpe di bengkel lainya. Wesss cukup sampe sini dulu perjalanan di bengkel ahass..petualangan selanjutnya ke bengkel biasa pinggir jalan dulu :D

BENGKEL RIDHO DEKET MARKAS TNI “SAMBER NYAWA”

Yah kali ini saya akan mereview service motor cbr saya sebener e dulu awal ambil motor langsung di bawa ke sini esok soalnya rantai keteng udah kendor n ternyata cuman di akali tensionernya di bongkar n pita di gulung ulang beres swara jadi ngwing ngwing kek motor 2 silinder, hahaha n cumn kluar ongkos 50Rb ternyata mleset dari perkiraan saya yg bakal kluar uang 500K lebih ganti set rantai keteng,.. Service selanjutnya yg ke 2 di situ service besar dimana kamrin pas ngencangin tensioner di saranin ganti rantai keteng pake cb150r habis 2bln udah berjalan setelah kencangin tensioner karna takut rantai keteng putus (maklum udah hampir 9thn motor ini umurnya dan sebener e rantai keteng cbr putus itu mustahil banget tapi karna sayangnya ane ama ni neng cyber yowis ganti ae dari pada knek opo”) dan di ganti lah di bengkel ridho,... pengerjaane cukup cekatan bro.. yo genah kono yo dwe cbr old bien e n udah di oprek n sering di bawa ke sirkuit sentul.. kok ngerti ? di critani mbi wong e langsung broo, hehehe,.. dan setelah bingkar ini itu mesin di mutilasi ahirnya selesai juga pengerjaanya dari jam 10 pagi sampai jam 2 siang -.-" (kok lama?) soalnya sama ganti kunci kontak ama ganti oli, ganti apa lagi a okeh lah pokok e, dll hehe ongkose lumayan muar lhoo, msak gantai rantai keteng (bawa sendri dari rumah), agnti kunci kontak, ganti oli motul 5100 cmn habis 170Rb Setelah itu service selanjutnya saya melanjutkan perjalanan menjelajah bengkel kusus cbr di selanjut a..

SERVICE WARUNG DOHC WATES KULON PROGO

Yah kesempatan kali ini ane touring jauh bingit ke landon eh maksud ane kulon progo buat benerin selang oli kecil di bak kopling itu, la kok pas neng bengkel ridho g benerin ? lali broo, hahaha... yowis sekalian jalan” nyoba ke bengkel yg terkenal akan blog a warungdohc a.. mugo” ae blog q iso terkenal juga hehehe

Perjalanan saya tempuh dari rumah ke kulon progo 100KM (200KM PP)

Mumpung sana longgar yowis tancap gas hari rabu tancap gass polll jam 4 subuh (untung aja udah biasa bangun pagi jadi a gak masalah buat ane)

Perjalanan saya mulai lewat jalan skh-dlanggu-klaten-jogja-ringrod utara-kulon progo...

Yah perjalanan jam 4 saya mulia

Bismillah mudah" an lancar

Kontak motor dan clek jreng di temani lampu tembak 5watt yg melik" cahayanya hahahah

Jalanan sangat sepi bisa geber terus nie motor, tapi karna terhalan penerangan yg kurang jadi g bisa gasspol.. Tiba di jln solo-jogja

Wihh sepi rekk gass teruss, dan waktu subuh pun telah tiba berhenti di pom area klaten utk menunaikan kewajiban n ama liat" mesin kok tumben g overheat biasa a jln sebentar aja langsung overheat mkin faktor cuaca yg lagi subuh n dingin" a kali aaa...

Selesai shalat gass poll lagi sampe lah ke perbatasan kulon progo, dan apa yg terjadi ada old cbr hitam striping hijau plat B ngajak ane balapan (ane di galakin di geber") mkin dikira motor ane miner** kali a ~.~" yowis gpp tak layani

Bremmm ngeengg wes isik o kono aq soal e wedi yen keblabase dalane

Hahahahaha

Jam 06.00 kurang pun nyampe di wates cek maps ngendi o pener e muter" dlu

Trus inbok om aziz sekalian cari sarapan di warung padang n ahir a di jemput juga oleh om aziz n di anter mnuju bengkel e (welehh kene to bengkel e kok aq mau g eruh o pdahal lewat bola bali) -.-"

Setandart in motor dan leren dulu selagi nunggu mesin cyber ane dingin om aziz melakukan persiapan senjatanya...

Dan yg eksekusi motor ane ternyata temen a om aziz lupa ane namanya, hahahaha pas bongkar mesin selalu mengalami kesulitan pas Lepas kabel kopling, Lepas selang radiator, Lepas bak mesin Slalu ksulitan (maklum gy ngantuk kata a om aziz dia a mang kek gtu, perlu di minumin oli) Hahahaha bahkan sempet kepalanya beberapa kali kepentok setang ane, bletokkk waduh sakit bgt tuh ya Hahahaha

Dan ahir a bisa juga di lepas bak mesin a (yg bongkar jadi a ya om aziz sendiri) maklum nie motor masih prawan jadi sulit bukaknya

Dan di lepas lah kipas air fan radiator a dan taaarrraaaaaaa apa yg terjadi

Edyan remuk seal mekanikal + as e + seal e mpe berkarat (makane dlu kok dari selang kecil itu kluar kek pasir, eh ternyata karat as shaft a bro ancur karatan) -.-

Dan karna ass a kemakan mau gmn lagi cari di ahass kagak bkln ada hahahahaha solusi a a di bubut ke, berharap ass yg kemakan bsa tertutup setelah di bubut ke ke tukang bubut di pasanglah semuanya kembali ganti Seal oli yg hancur dan di carikan om aziz kanibalan a tapi ukuran agak kebesaran dan harus di amplas biar masuk ane kurang tau itu pake seal apa, trus di pasanglah seal mekanikal pke punya a vario dan pasanglah fan a dan rakit lagi semuanya.. Gak kerasa rampung juga ahirnya sekitaran jam 4 / habis asar, wus berangkat jam 4 pulang jam 4 hahaha

Yaudah ane trus pamitan keburu malam dan gowes dari kulon progo jam 5 dan bener saja batin ane jalanan jogja macet puwarah dan mesin ane kena overheat trus (wah berarti bkn karna seal mekanikal a nie kok masih overheat)

Yowiss gass polll brooo

Ahir a nyampe rumah jam 9 malem (edyan lama juga ya pdahal berangkat cuman 2jam an)

Pas ane cek selang netes oli a maneh broo, wes gak tak pikir istirahat dulu kepala dah pusing pgn sung tidur kecapean....

Pagi a ane pun inisiatif buat cari ass a karna ane yakin ini karna ass nya

Dan saya sempet survai di ahass daerah saya semua a saya sambangi kagak ada yg jual, -.-" lawong ane pas tanya seal oli aja juga kgk punya palagi ass a -.-"

Dan ahira a pesen online alhamdulillah dapet smile emotikon sekalian lah seal olinya lah buat jaga"... hehehe dan langsung besoknya di bawa ke bengkel ridho karna paling deket dari rumah n 30 menit sung selesai, balik pulang wisss wes ga netes maneh, joshh mari ikii :D

SMJ BREBAH SLEMAN

Ini adalah petualangan terahir neng cyber, yah kali ini masalah timbul di neng cyber, stang goyang pas tarik gas / mlaju kencang trus lepas stang gedek gtu lah boso jowone, heehe trus blok kanan mesin bunyi cek cek cek cek cek kasar gtu pokoknya, singkat crita saya soalnya capek bro tangan ane, hehehe nyampe di bengkel kagak jadi service, la ngopo ? udah kawanen n klo mau benerin harus ninggal motor, n di kasih tips untuk ganti ban depan soalnya komponya dah mati ama pres velg ada yg bengkong soale n soal masalah kolping bak nya itu kasar harus di set ulang, n harus niggal motor, yowis gak jadi sung jalan” pit” an ae neng jogja, hehehe besuk nya ganti ban baru + pres velg n bener aje stang motor udah gak gedek, udah normal lagi.

Wes cukup sekian jelajah ku tentang bengkel” kusus cbr di area solo dan jogja,... :D

Dan ane pun wes mutusin di bengkel ridho lah service rutin si neng cbr, bukane promo lo ya tapi emang dekat ama rumah q, service e murah, setingane puwenak bgt gak ada istilah motor brebet / nembak” knalpot e, hehe wong e yo penak gak pelit ilmu, wes cukup segini aja cerita perjalane bro, kesel seng nulis, hehehe tunggu kisah + tips tentang neng cyber q selanjut e di blog ecek” q ini jangan kapok lo ya baca artikel q yg acak” an ini, maaf tidak melampirkan foto, jaringane gy payah bro, bsok saya update lagi kasih foto.. hahaha