BERPETUALANG MENJELAJAHI BENGKEL” KUSUS CBR DARI SOLO SAMPAI JOGJA

Yah kali ini saya akan membahas pengalaman saya tentang bengkel” yang sudah saya jelajahi bro

Kusunya sekitar solo dan jogja

Dan terpilihlah bengkel” ini : Taruna Motor Sport, Karunia Kasih, Bengkel DOHC wates kulon Progo, SMJ brebah sleman, Ridho Bengkel..

Okeh e ram yo seng wes di jelajahi, hehehehe

SERVICE TARUNA MOTOR SPORT

Awal service pertama saya di bengkel Taruna Motor Sport yg di daerah tipes itu, deket lottemart,.

Karna cbr odometer sudah mendekati 2000K setelah service sebelumnya (soalnya pas beli di bilangin kalo motornya itu habis di service dan jadi bisa patokan saya untuk service selanjutnya) hehehe selasa pagi pun gas dari rumah mupung libur kerja n waktu itu belum kuliah jadi free 1 Hari deh, di pagi hari masih bingung mau service jam berapa n berangkat jam berapa, awalnya sih mau service jam 8 tapi takut kalo belum buka soalnya gak tau bukaknya jam berapa dulu, yowis jam 10 berangkat service n nyampe sana welleehhh wes anti kebak broo, yaudah antri agak lama n ahirya motor pun masuk tempat service, pas di tawarin mau ganti oli saya tanya ada stock oli motul gak, dan ternyata gak ada bro yowis service biasa aja, motor pun di service dari jam 12 sampai set 1, untung tempat e bersih nyaman banget n free wifi.. jadi betah deh apalagi ada mbk mbk e kasir yg cantik.. hahaha ahir e motor pun selesai di service dan bayar di tempat langsung dan wew lumayan juga ya ongkosnya beda ama service matic saya di pinggir jalan hehehe tapi itu masih tahap wajar n harga normal untuk service motor 150cc.. sung tancap pulang, ehh pas tancap gas welehh helm lali g di bawa n di pake yaudah balik ambil lagi.. hahahah asem tenan oug,.. pas perjalanan pulang kok jadi nembak” gini ya kenalpotnya, di geber juga jadi agak ngeden n kalo di gas trus tarik kopling knalpot langsung blaarr blaarr blaarr, wah setingane ra pas iki padahal sebelum e gak kyak gtu... yowis suk cari bengkel selanjut e lagii....

AHASS KARUNIA KASIH

Service selanjitnya ke dealer karunia kasih deket dengan stasiun purwosari rujukan dapet dari communitas di kaskus Yah kali ini si cyber (nama baru) hahahah semakin rewelll Yahh gini nie kalo ngrawat motor tua, dan sang pemilik pun kgk tau tentang mesin apa dikit bingung n kawatir Kali ini si neng cyber mempunya masalah 1. Selang hawa / apa lah kagak tau namnya pokok nya selang kecil di bagian blok kanan deket selang coolent itu netesin oli dan pas coba lopas tu selang ehh ternyata malah bercampur coolent dan tanya di grup kata a ganti part apa tuh habis minim 300Rb max 800Rb Alamaakkkk 2. Masalah kedua yaitu motor cepet bgt over heat, baru jln 10KM langsung indikator menyebtuh atas dan kipas langsung nyala kejadian itu selang beberapa hari service karbu di ahass yg kemarin, apa set terlalu irit atau oli emang udah harus segera di ganti 3. Masalah coolent di penampunya juga Wes pokok e mumet tenan lah sirah q cenut" dari pda kepikiran teruz mumpung ngepasi tanggal muda langsung dah saya bawa ke ahas karunia kasih perjalanan ckup jauh n motor sering bgt overheat terpaksa berhenti 1x pas berangkat ketemu kalajengkin dan apa yg terjadi ane di di panas" in ane buka gass dia semakin bringas yaudah aku tancap gas dari belakang tu kalajengkin mungkin sekitar jarak 2 motor lah dan si kalajengking pun juga mulai bentot gass, awal a agak susah trus lama" breeeemmmm ngoooookkk ngeeennggg yeee cyber q bisa libas jauh kalajengkin a joshh tenan Tapi apa yg terjado setelah itu muncul swara aneh di motor ane dan bnyi klekek klekek kyak baut kendor, ane berhenti n ane cek kgk ada yg lepass aahhh mbuhh lah blabas ae dan ahir a nyampe ahass juga Awale cuamn lalu lalang di depan dealer karna bingung tempat service masuk a dmn maklum gy pertama kali kesini Wkwkwkkwkw Langsung dah ke tempat daftar n di tanya keluan n ganti oli apa gak lah bla bla bla Dan keluhan pun yg saya ajuka 1. Selang hawa kluar oli n campur radiator 2. Paking kipas utuk jalur coolant rembes air collant kek a ini gra" ane kurang teliti pas bongkar n ganti coolant a yg ada kek a sobek paking hahahhaha 3. Kek a bakalan buka blok mesin n bakalan ganti oli a udah ganti oli sekalian lahh Trus tinggal nunggu, ehh ternyata tempat tunggu a penuh a udah muter" dlu liat" motor baru di tu dealer maklum tu dealer juga menjadi penjualan motor juga dan masuk lah ane n liat motor berharap ada spg a yg deketin ane ehh ternyata ane di cuekin Huhuhuhi yaudah lah liat kursi antrian tadi ehh ternyata ada yg kosong Duduk lah saya ruangan a beda jauhh ama yg di tipes itu nyaman sak okele neng tipess broo, ruangan belum ber ac n service e g di kasih halangan atau sekatan antara ruang tunggu dan tempat service jadi bau knalpot n swara motor yg di coba bersatu dlm ruang tunggu a dan juga kagak ada fasilitas wifi a wkwkwkkw

Setelah menunggu beberapa jam yah 1 jam lah ahirnya motor pun di bawa trus di tangani oleh mekanik a Tapi apa yg terjadi aku dadi bingung dwe n hati sung makjlebn mak rett perut mual pgn muntah... 1. Suruh ganti seal mekanikal kata a tu mesin ane kagak ada seal seal kek gtu" a atau seal apa lah n selang hawa kata a di tutup aja kalo gak mau netes, Mbuhh kui karep e pieee 2. Mau ganti seal yg deket waterpump kgk ada harus indent 1bln Trus kata a di lem dlu 3. Trus ganti oli motul kagak ada yaudah terserah mbuh kek ono minyak goreng o karep mu, wkwkwkwk ahir e ganti spx wes rencana ganti seal mekanikal i pasti ganti oli ehh malah blog mesin g di bukak ama sekali cuman ngetap oli aja, alamak ra sido benerke motor iki yg ada cuman service motor biasa.critane lagi apes iki salah mekanik kmungkinan critane hehe,.. Ambuhh lah penting ngko motor iso tekan ngomah n ane dongkrokin dlu neng cyber mpe di bengkel lainya. Wesss cukup sampe sini dulu perjalanan di bengkel ahass..petualangan selanjutnya ke bengkel biasa pinggir jalan dulu :D

BENGKEL RIDHO DEKET MARKAS TNI “SAMBER NYAWA”

Yah kali ini saya akan mereview service motor cbr saya sebener e dulu awal ambil motor langsung di bawa ke sini esok soalnya rantai keteng udah kendor n ternyata cuman di akali tensionernya di bongkar n pita di gulung ulang beres swara jadi ngwing ngwing kek motor 2 silinder, hahaha n cumn kluar ongkos 50Rb ternyata mleset dari perkiraan saya yg bakal kluar uang 500K lebih ganti set rantai keteng,.. Service selanjutnya yg ke 2 di situ service besar dimana kamrin pas ngencangin tensioner di saranin ganti rantai keteng pake cb150r habis 2bln udah berjalan setelah kencangin tensioner karna takut rantai keteng putus (maklum udah hampir 9thn motor ini umurnya dan sebener e rantai keteng cbr putus itu mustahil banget tapi karna sayangnya ane ama ni neng cyber yowis ganti ae dari pada knek opo”) dan di ganti lah di bengkel ridho,... pengerjaane cukup cekatan bro.. yo genah kono yo dwe cbr old bien e n udah di oprek n sering di bawa ke sirkuit sentul.. kok ngerti ? di critani mbi wong e langsung broo, hehehe,.. dan setelah bingkar ini itu mesin di mutilasi ahirnya selesai juga pengerjaanya dari jam 10 pagi sampai jam 2 siang -.-" (kok lama?) soalnya sama ganti kunci kontak ama ganti oli, ganti apa lagi a okeh lah pokok e, dll hehe ongkose lumayan muar lhoo, msak gantai rantai keteng (bawa sendri dari rumah), agnti kunci kontak, ganti oli motul 5100 cmn habis 170Rb Setelah itu service selanjutnya saya melanjutkan perjalanan menjelajah bengkel kusus cbr di selanjut a..

SERVICE WARUNG DOHC WATES KULON PROGO

Yah kesempatan kali ini ane touring jauh bingit ke landon eh maksud ane kulon progo buat benerin selang oli kecil di bak kopling itu, la kok pas neng bengkel ridho g benerin ? lali broo, hahaha... yowis sekalian jalan” nyoba ke bengkel yg terkenal akan blog a warungdohc a.. mugo” ae blog q iso terkenal juga hehehe

Perjalanan saya tempuh dari rumah ke kulon progo 100KM (200KM PP)

Mumpung sana longgar yowis tancap gas hari rabu tancap gass polll jam 4 subuh (untung aja udah biasa bangun pagi jadi a gak masalah buat ane)

Perjalanan saya mulai lewat jalan skh-dlanggu-klaten-jogja-ringrod utara-kulon progo...

Yah perjalanan jam 4 saya mulia

Bismillah mudah" an lancar

Kontak motor dan clek jreng di temani lampu tembak 5watt yg melik" cahayanya hahahah

Jalanan sangat sepi bisa geber terus nie motor, tapi karna terhalan penerangan yg kurang jadi g bisa gasspol.. Tiba di jln solo-jogja

Wihh sepi rekk gass teruss, dan waktu subuh pun telah tiba berhenti di pom area klaten utk menunaikan kewajiban n ama liat" mesin kok tumben g overheat biasa a jln sebentar aja langsung overheat mkin faktor cuaca yg lagi subuh n dingin" a kali aaa...

Selesai shalat gass poll lagi sampe lah ke perbatasan kulon progo, dan apa yg terjadi ada old cbr hitam striping hijau plat B ngajak ane balapan (ane di galakin di geber") mkin dikira motor ane miner** kali a ~.~" yowis gpp tak layani

Bremmm ngeengg wes isik o kono aq soal e wedi yen keblabase dalane

Hahahahaha

Jam 06.00 kurang pun nyampe di wates cek maps ngendi o pener e muter" dlu

Trus inbok om aziz sekalian cari sarapan di warung padang n ahir a di jemput juga oleh om aziz n di anter mnuju bengkel e (welehh kene to bengkel e kok aq mau g eruh o pdahal lewat bola bali) -.-"

Setandart in motor dan leren dulu selagi nunggu mesin cyber ane dingin om aziz melakukan persiapan senjatanya...

Dan yg eksekusi motor ane ternyata temen a om aziz lupa ane namanya, hahahaha pas bongkar mesin selalu mengalami kesulitan pas Lepas kabel kopling, Lepas selang radiator, Lepas bak mesin Slalu ksulitan (maklum gy ngantuk kata a om aziz dia a mang kek gtu, perlu di minumin oli) Hahahaha bahkan sempet kepalanya beberapa kali kepentok setang ane, bletokkk waduh sakit bgt tuh ya Hahahaha

Dan ahir a bisa juga di lepas bak mesin a (yg bongkar jadi a ya om aziz sendiri) maklum nie motor masih prawan jadi sulit bukaknya

Dan di lepas lah kipas air fan radiator a dan taaarrraaaaaaa apa yg terjadi

Edyan remuk seal mekanikal + as e + seal e mpe berkarat (makane dlu kok dari selang kecil itu kluar kek pasir, eh ternyata karat as shaft a bro ancur karatan) -.-

Dan karna ass a kemakan mau gmn lagi cari di ahass kagak bkln ada hahahahaha solusi a a di bubut ke, berharap ass yg kemakan bsa tertutup setelah di bubut ke ke tukang bubut di pasanglah semuanya kembali ganti Seal oli yg hancur dan di carikan om aziz kanibalan a tapi ukuran agak kebesaran dan harus di amplas biar masuk ane kurang tau itu pake seal apa, trus di pasanglah seal mekanikal pke punya a vario dan pasanglah fan a dan rakit lagi semuanya.. Gak kerasa rampung juga ahirnya sekitaran jam 4 / habis asar, wus berangkat jam 4 pulang jam 4 hahaha

Yaudah ane trus pamitan keburu malam dan gowes dari kulon progo jam 5 dan bener saja batin ane jalanan jogja macet puwarah dan mesin ane kena overheat trus (wah berarti bkn karna seal mekanikal a nie kok masih overheat)

Yowiss gass polll brooo

Ahir a nyampe rumah jam 9 malem (edyan lama juga ya pdahal berangkat cuman 2jam an)

Pas ane cek selang netes oli a maneh broo, wes gak tak pikir istirahat dulu kepala dah pusing pgn sung tidur kecapean....

Pagi a ane pun inisiatif buat cari ass a karna ane yakin ini karna ass nya

Dan saya sempet survai di ahass daerah saya semua a saya sambangi kagak ada yg jual, -.-" lawong ane pas tanya seal oli aja juga kgk punya palagi ass a -.-"

Dan ahira a pesen online alhamdulillah dapet smile emotikon sekalian lah seal olinya lah buat jaga"... hehehe dan langsung besoknya di bawa ke bengkel ridho karna paling deket dari rumah n 30 menit sung selesai, balik pulang wisss wes ga netes maneh, joshh mari ikii :D

SMJ BREBAH SLEMAN

Ini adalah petualangan terahir neng cyber, yah kali ini masalah timbul di neng cyber, stang goyang pas tarik gas / mlaju kencang trus lepas stang gedek gtu lah boso jowone, heehe trus blok kanan mesin bunyi cek cek cek cek cek kasar gtu pokoknya, singkat crita saya soalnya capek bro tangan ane, hehehe nyampe di bengkel kagak jadi service, la ngopo ? udah kawanen n klo mau benerin harus ninggal motor, n di kasih tips untuk ganti ban depan soalnya komponya dah mati ama pres velg ada yg bengkong soale n soal masalah kolping bak nya itu kasar harus di set ulang, n harus niggal motor, yowis gak jadi sung jalan” pit” an ae neng jogja, hehehe besuk nya ganti ban baru + pres velg n bener aje stang motor udah gak gedek, udah normal lagi.

Wes cukup sekian jelajah ku tentang bengkel” kusus cbr di area solo dan jogja,... :D

Dan ane pun wes mutusin di bengkel ridho lah service rutin si neng cbr, bukane promo lo ya tapi emang dekat ama rumah q, service e murah, setingane puwenak bgt gak ada istilah motor brebet / nembak” knalpot e, hehe wong e yo penak gak pelit ilmu, wes cukup segini aja cerita perjalane bro, kesel seng nulis, hehehe tunggu kisah + tips tentang neng cyber q selanjut e di blog ecek” q ini jangan kapok lo ya baca artikel q yg acak” an ini, maaf tidak melampirkan foto, jaringane gy payah bro, bsok saya update lagi kasih foto.. hahaha

KENANGAN TOURING PERDANA BERSAMA OLD CBR TO PACITAN

sebener e ini pengalaman lama tapi baru sempet ke publis sekarang karna jadwal sibuk
hehehe
ceritanya Solo touring dari solo touring ke pacitan.. lho pie yaa Yah maksud saya touring sendirian ke pacitan, ini adalah perjalanan pertama saya touring menuju pacitan tepatnya pantai soge, perkiraan perjalanan kalo tak ada kendala bisa di tempuh 3Jam an dengan Jarak sekitar 150KM.... Mumpung libur + dapat cuti 2 hari (libur panjang) saya manfaatkan untuk liburan, kali ini liburan di hari rabu bukan minggu yah jadi enak cz ga begitu rame nanti (aneh yaa ga rame kok malah seneng) hahaha Selasa libur kerja, sebnernya hari selasa mau ke pacitanya tapi sibuk ganti knalpot cbr saya ke standart, dan hasilnya sangat mengecewakan knalpot standart a swaranya ternyata aaahhh lupakan pokoknya bukan selera saya, seharian ganti knalpot (kok ganti knalpot sampe seharian?) yah sama cek ina itu soalnya besuk mau buat jalan jauh motornya stel rantai ganti kampas rem dll Naas pas di coba ada probelm yaitu saat knalpot racing saya kembalikan ke motor malah mendesis bocor, wala maaakkkk pie iki... Coba akali dengan solatip plaron / pipa yg warna putih. Coba dulu... Bremm bremmm raba" ohh udah g bocor... Tapi agak kwatir besuk bisa bertahan apa gak itu solatip buat perjalanan PP 300KM Yahh lupakan istrahat tidur aja malamnya biar besuk fit di jalan

ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZzzzzzzzzzzzzzzzzzZZZZZ

Rabu pagi bangun jam 5 pagi seperti biasa beres" rumah dulu sampe jam 7.. Setelah selesai beres" rumah duduk sebentar memikirkan knalpot bocor yg saya solasi kmarin + liat" google maps (maklum blm tau jalanya cuman ngandalin google maps") wkwkwwk #janganditiru Yah dalam hati was was mending ganti perpaknya saja nanti sekalian blanja buat persiapan ke pacitan nanti... Nexs jam 8 pagi berbelanja apa yg nanti di butuhkan karna rencana saya jam 9 mungkin nanti harus siap berangkat... Kalo sampe paking knalpot ga dapet a gmana lagi terpaksa nanti perjalanan harus cek terus tiap 1 jam sekali kalo bocor ya minggir ke bengkel dlu... Jam tengah 9 lebih kok rasanya malah males bgt buat pergi gara" tepar di kamar... Tak mau rencana gagal oke saya tancap ke bengkel cari paking knalpot mudah" an bukak, eh nyampe bengkel a alhamdulillah udah bukak n mulailah di cari n di kasih paking gl / cb pas nyampe rumah pasang deh, loh kok masih bocor bocorr aduhh ternyata knalpot a juga ada yg bocor... Piee iki coba trik ina itu ahh sama aja Biarrlah langsung mandi aja siap" udah beres semuanya oke langsung dehh cusss berangkat dgn kondisi knalpot masih agak bocor
agak bingung mau pake matic apa pake cbr, wes lah pake cbr aeee

Berangkat jam 9:30 molor 30 menit dari perkiraan gara" utak utek knalpot tapi nihil hasilnya
 Nyalakan motor jlekk jrenggg Dan berdoa sblm berangkat Langsung tarik kopling dan mlipirr reengghhhhhhhhhh..... Jalanan ke selatan 2KM dari terminal sukoharjo (setelah jembatan widoro dan pom bensin kiri jalan) alaammaakkkk jalan bener" rusak parah bnyk sekali lubang" klo kgk ati" bsa jeglong trus nie... Dan kondisi jalan pun saat itu lumayan padat, jalan rusak pun berahir di perbatasan sukoharjo-wonogiri dan mulailah tarik gas ngeengggg jalan sangat nyaman sekali buat gebut n nikung tak sadar speedo nunjukin 110kpj agak rem kurangin dikit cz sudah nyampe kota... Nah pas hampir sampe yg jalan searah di wonogiri ada rambu bangjo harusnya belok kiri langsung ehh saya malah blabas lurus baru belok kiri, aahh gpp lah mlenceng dikit, lewat alun" wonogiri trus lurrusss trus melewati jembatan panjang bgt.. Truss lurrusss terussssssssss sampailah di pasar apa lupa saya namanya trus belok kanan (ikut arah petunjuk di jalan arah pacitan) nah setelah itu di suguhkan jalan yg sangat mengecewakan lagi bukan berlubang sih tapi bergelombang" Pas mau masuk tikungan" lah kok ad pulisi 1orang tadi ngapain ane kira petugas hutan, waduhh dugaan salah ehh ternyata ada tilangan pulisi (razia) agak dek dek an karna knalpot g standar dan di samperin slamt siang pak bsa di tunjukin surat" a serahin stnk + ktp (eh maksud saya sim) trus di kembalikan trus suruh jalan, alhamdulillah g kena knalpot saya, pas jalan ehh depan juga ad polisi nunggu 1 orang pas ane klaksonin ane sapa tu polisi malah mlototin knalpot saya yaudah gwe bleyer" aja n tancap kaburrr.. Hahahaha sampe di perbatasan jawa timur jawa tengah jalan baru normal lancar terkendali... Memasuki jawa timur jalan sangat mulus sekali tapi yg jadi kendala tikungan" anya gilaaa eksrtim bgt untung saat itu jalanan sepi jadi buat nikung 80kpj masih aman sih soalnya kanan kiri sangat jarang ada kendaraan... Sering bgt pas nikung rebahin badan ke kiri ehh mlah bukanya belok tapi njelurjur sampe kluar dari laju jalan dan sampe ke kanan jalan (padahal kan bersepeda harus lewat kiri) untung dari depan gak ada kendaraan kalo ada gak bsa di bayangin dahh... Hahahahaha Jalanan sungguh bener" ekstrim dan penuh tantangan bahkan menurut saya melebihi sirkuit" motogp, enak bgt lah top markotop buat yg suka miring".... Setelah beberapa jam berjalan kok lama bgt ya nyampe kota pacitan, buka peta maps alamak gak ada sinyal mau tanya" juga ga ada orang (la rumah aja jarang) okee lanjut aja lahh ahirnya nyampe juga gapura pacitan

Walah alas / hutan sama kota jaraknya deket bgt ya padahal tadi jalan di belakang cuman alas dan hutan" aja kok tiba"ini nyampe kota.. Ahh lupakanlah mkin saya aja yg baru kesini pertama jadi agak bingung... Nyampe kota banyak perempatan yg bikin saya bingung (bukak google maps) alhamdulillah ada sinyal.. Ngikutin petunjuk arah sampe alun" pacitan blabas trus melewati jembatan trus belok kiri trus kanan lurus (salah jalan) pas gasss terus ntah berapa KM lohh kok gmn ini, kok jauhh bgt.lanjut aja truss,alamakkk aku keblasuk sampe ke ponorogo (mumet das e) muter balik n tanya triiiitttt wew ad cwe sekolah yg mau nyebrang langsung dah saya berhentiin di depanyaa (dek ke pantai soge lewat mn ya ) ya lewat sini kata tu cwe.. Trus aq blang la kan ini ntar klo lurus nyampe ponorogo cwe e jwb ambil belok kanan mas jangan kiri... Okee lah lanjutin jalanya tak terasa jalan kagak ada abisnya dan di depan pemandangan gunung" semua aduhh piee iki... Ess rpp lah, nyampe lah di per4 an besar bingung lagi ada bapak" nongkrong badanya besar" n tatonan aduhh jadi cenggung es mau gmn lagi Turun deh dari motor n tanya langsung "nuwun pakk" [permisi pak] Iyooo [iya] jwb bapak" "badhe tanglet pak pantai sange niku lewat pundi njeh [jalan ke pantai sange itu lewat mana ya] "soge to," "eehh njeh niku pak" [iya itu yg saya maksud] aduhh mdah" an bpk" a kagak tau arti sange itu apa(wkwkwkwk) "iki mass lurusss wae teruuuuuzzz ngko tekan per3 an enek pos pulisi belok kanan" "owhh njehh matur suwun., monggo pak" "yooo" Walah ternya emang masih lurus bner yg di omongin cwe tadi, dan jam punenunjukan jam tengah 1 alamakkk la iki ngko tekan kono jam piroo (nyampe sana jam berapa) Mumpung jalanan sepi lurus aja gebutt teruss sampe 120kpj ngeenngg nyampe lah di per3 an langsung belok kanan gas poll lagii ngeenngggggghhhhgg dan jleb ahirnya pantainya ketemuu (aahhh lega bgt)

Puas foto" saatnya balik karna cuaca mendung dan mau turun hujan,mau mandi kepantainya juga mustahil la cuman pengunjung ga lebih dari 10 orang (beda lagi kalo bawa pacar pasti betah nie di pantai sampe malem) lautan pasir sangaatt luassss dan sangat sepi wkwkwkwkkw jangan di tiru yaa ntar malah jadi kayak lagunya jambrut telat 3 bulan Hahahhha Liat di jam ternyata jam tengah 2 pas mau balik badan masih lelah n perut laper ahirnya puter balik dan makan n istrahat dlu di sana, wahh bnyak cwe" tapi ane selalu buang muka g ngliat gmn bentuk tu cwe" (gaPD) pdahal malu g pnya nyali.. hhhhh
Makan soto + menikmati pemandangan
Dan cwe" itu kluar dan pda nongkrong di parkiran dpn motor ane n pda ngrumpi ama cwo a (cwo 2 cwe 7) Motor mu ijolno ngene kie lho,msok kat bien megapro ae tumpak ane (kata cwe ke cwo) Wahh ternyata motor tua masih bnyak yg suka a, neks Jam 2 selesai dan mulai lagi melanjutkan pulang, pas ambil motor salah 1 cwe ad yg menggoda tmn a "kuii lho vit jare amh kenalan" trus tmn a yg di tjya cmn senyum" ke arah q... Aku sih cuek n buang muka (padahal malu) hahaha langsubg aja tancap gas polll jalan yg saya ambil beda sebelumya (lurus trus g puter balik) dan benar saja ternyta jalan itu tembus di pacitan kota tdi yg sesudah jembatan harusnya belok kanan ehh ini aq malah blabas n belok kiri... Aduhhhh Nyampai pacitan kota cuaca tambah mendung (aduhh g bawa mantol lgi) wess gass poll pokok e dan ahirnya gerimis juga ahh nekt trusss sambil nyanyi (hujan hujan pergilh datanglah lain hari) wkwkwkwkw lagu pengusir hujan. Benar saya yg tadinya grimis g jadi hujan... Nah pas di tikungan ada pengendara dlasaarre (kevelakaan tunggal) motornya nyungsep ke parit / sungai yg lumayan dalem.waduh a gni klo kagak ati" cz jalan a memang kelok anya tajam bgt... Berhenti sebentar nengok pengendaranya g luka parah., yowiz lah yen gpp pengendarane aq lanjut gowess pulang.. Nah setelah memasuki per3 an besar malah hujan lebattt bizangettt langsung dah neduhhh di toko walau udah agak bsah dikit Sekalian tanya ama yg jualan ad mantol gak ehh ternya jual alhamdulillah dan kek e yg jual kek gmn gtu ma aq ( cz tonya tanya terus sok perhatian atau saya a yg kepede an yaa) wkwkwkwk ahh lupakan tu cwe toh klo knalan juga jauh mau main" lagian ane juga harus jada hati ama yg di rumah..wes selesai pakai jas hujan lanjutt dehh hujan deras minta ampun sampe" ruas jalan bnyak yg terendam banjir... Liat speedo aduh bensin mau abis, nahh untung ada pom bensin, isi dulu (pertamax habis) aduuhh gmn nie lah terpaksa isi premium dlu 10Rb buat jaga" (pas buka tutup tangki) lohh kok airnya mengenang di tangki n g kebuang di lubang pembangan,aduhhh neduh dulu di pom... Pas cek" bner aj selang bembuangan terjepit tangki... Aduhh bongkar motor nie...untung kunci" saya bawa komplit dan selesai juga masalah.. Pas mau pasang lhoo ini kok ada selangya, la dala selang yh di bawah sendiri (selang bensin) juga copot, tapi ntah pas saya bongkar tadi atau udah dari perjalanan berangkat tadi... Ahh lupakan pasang lagi n lanjutin perjalanan... Ntah mengapa tenaga motor jadi ngisi gass terus ga ngeden kayak berangkat tadi (apa gara" minum premium atau gara" selang a yg lepas tadi saya pasang ya) aahh lupakanlah... Dan sampailah di wonogiri kota cuaca serah dan ahirnya sampai juga di rumah pukul tengah 5 fyuhhhhh.... Mandi beres" semuanya dan berbaring dah di depan tv + nonton naruto (hahaha) pas bgt dah seperti yg ane inginkan... Dan jam 7 pun badan bner" lelah pgn tidur ahirnya istrahat tidur juga setelah shalat isyak... Perjalanan pertama ke pacitan sendirian yg blm tau atah jalan paling mengesankan

Awal Kisah Bisa Meminang Honda CBR 150R OLD karbu

Yah sebelumya langsung aja ngetik bikin artikel lagi mumpung libur kerja
sesuai judul artikel saya ini awal mula meminang kekasih tua Q motor old cbr tahun 2007 wkwkwkw
pada cerita dimana sebelumnya saya di kecewakan oleh bpk saya yg kalo gak honda ga boleh beli motor yaudah klo prinsip dia gitu dgn uang saya yg cupet saya bilang aja mau ambil motor CB aja (gak pake R lo yaa) wkwkwkwkn ahirnya setelah ngobrol ina itu ama ortu ane ahirnya babe ane ngasih modal buat saya beli motor n di jual lah sang legenda hidup yg setia menemani saya dulu bersma kenangan masa laluku (wes rasah di bahas dak marai sedih ae) hahahaa sebut saja namanya yg di perdagangkan itu namanya si karin / kharisma heheh

 sebernya sayang bgt mau jual nie motor karna nie motor kesayangan ane cz dah temenin ane lebih dari 5 Tahun n pokok e bnyak kenangan lah bersamanya dan bersama mantan saya (lupakan lagi yg namanya mantan) hahahha
wes mau gmn lagi karna dulu habis pisah dgn pasangan hidup mbk mantan seklain aja buang tu sisa kenangan..
Di puter" tawarin saja sini, gilee sadis tawaran makelar cmn di harga 3Jt karna itu bkn plat AD yaudah sung di bawalah ke tempat kota tinggalnya dulu dan di jual di sana tembus 2X lipat wess sip iki modale go tuku motor... hahaha
setelah si karin kejual langsung aja totalin semua modal uang saya dan kekumpul 15Jeti luwih lahh
sung aja gass ke diler cek cekk.... wahh la kui motor inceran CBR K45 Q di tanya lah harganya, n harganya 28Jt waktu itu (awal thn 2015 klo g salah) wess kurang 10Jt + ee di kredit pie pak, tanya anak kepada bapaknya.. wkwkwkwk rasah kredit" an katanya mau kuliah, (pdahal yg bayarin kreditan kan yo aku sok ben) dan yg empunya diler bilang emang uangnya berapa bawanya trus ane bilang 15Lebih lah, trus di bilangin yaudah segitu aja nanti kuranganya bisa di angsur selama 12bulan tak kasih tanpa bunga wes (karna yg empunya diler bos nya tetangga ane sendiri),, wkwkwkwk trus babe ane bilang -g usah kredit" an, hlahh trus pie horok ??? di tawarin uang segitu ambil verz* aja n di tunjukin motornya ama mbk" SPG seng geniti aku (tanya umur lah kerjaan lah punya pacar / istri pnya p blm lah jant mbuh oug pdahal ra gwo smar mesem lo q ne) hahaha trus babe ane sumringah n udh ambil ini aja ane nya lemes langsung kan aq ne pgn yg sport full fairing piee aa iki dine seng arep tuku pak e opo anak e..
trus aq ajak ke diler yamah* n untung babe ane mau mampir dlu n tanya harga rLIMOLAS wah penwaran juga sma kek diler sebelumnya DP segitu tanpa bunga karna babe ane g boleh kredit yaudah tanya aja harga byso* karna ane lebih srek byso* ketimbag verz* dan ternyata harganya tembus 20Jt lebih, weleehh kok yo larang men meh podo vixio* n babe ane mlh bilang motor opo kui (wkwkkwkwkw) wes lah mulih wae motor yg di harapkan g dpt restu dari babe ane,. ehh pas perjalanan pulang kepikiran ada motor idaman ane dlu kawasak* 200N* yg harga n fiturnya lumayan, n babe ane g setuju klo ambil motor kawasak* yowis lah mulih galau galau...
Nah kenapaa saya gak ambil new vixio* / cb150r karna
1. waktu itu iso nvl & cbsf wajah baru mau muncul
2. gak suka motor pasaran / yg di pake bnyak orang
pas nyampe rumah mlh di bilangin ma babe duik e di lumpuk ke sek ntar kalo ada rezeki tak imbohi go tuku nvl e po cbsf
waallaahh kui pdahal udu motor inceran Q, wes pie iki jal panik naglor nidul,..
bukak lah situs jual beli online ngaskus sek lah awal a iseng" cari motor harga sekitaran 15-20Jt dan ketemulah cbr old harga yg lumayan miring, wah yo ikiii cobo ae sek padahal sebellumnya g kepikiran motor ini n ternyata harganya pas liat" ewwhh pada jatuh semua di bwah 20Jt sung meluncur ke jogja utk menemui si pujaan hati n yg bener saja widiihhhh josshhhh bingiitttzzz kie motor beda bgt ma minerv* saya dlu aura motor mahalnya keliatan bgt joshh tenan rek kie motor bakmen, maklum jarang liat nie motor + belum pernah pegang..
pas pegang n liat" waahh sumringah kie ati joshh bgt ternyata kwailitas motor cbu walau motor tua tapi top tenan jikan muluss n terawat, liat liat dulu mesin di panasin dulu mas udah ngangur 2 hari soale,..
wah berarti emang motor jrang pke nie.. trus yg ma ejual di bilangin di coba dlu mas monggo
naik lah ke motor full fairing ini wah josshh tenan gak kegedean buat saya n idel bgt ada kaca besar tuh coba ngaca wah sipp bgt rek dgn postur tubuh ne yg tinggi n ramping...
wisss joshh tenan ane pake, coba lah gigi 1 bremmmmmmm wuihh tenogone edan josh galak e ram, trek waktu itu sempit n pendek jadi cuman bisa nyoba gigi 1 aja
gak mau kecolongan waktu kyk ambil minerv* yg kemarin cek ina itu wah masih oke semua, trus yg empunya bilang, ini harus ganti rantai ketengnya mas, sebener e sih blm parah bgt juga n di pake masih aman cuman pas psisi motor masih dingin kedengaran agk kasr..
oke karna di iklan sudah di jelasin langsung aja bayar di tempat eh malah kondisi hujan lagi di suruh masuk kerumah neduh ehh malah di bikinin makanan lagi wahh joshh tenan iki makanane ewenak e poll iwak kabehh.. hahah air e hujan sedikit reda n karna temen saya mau kuliah n masuk sore yowis lah nekat pulang,. test di jln raya bremmmmmmmmm wahh edan josh bgt test di jln solo-jogja bisa tembus 120Kpj wes joshh tenen nie motor karna kondisi hujan jadi g bisa full gass + kawatir rantai keteng kenapa napa juga.. n ahir e nyampe rumah juga trus di sambut ama kluarga ane motor apaan itu saut babe ane
honda cbr, trus diem doi g bilang apa apa mkin tau kalo honda kali ya sung g bnyak komen.. hahaha
oh iya lupa motor tersebut saya tembus seharga wes jek ragat iki g brani sebutin harga wae..
langsung dah nie motor ane kasih nama si neng CyBeR hehehe
langsung ambil kamera cpreeett foto n update stattus dulu
hahaha

artikel selanjutnya saya akan membahas tentang bengkel" papan atas yg udah di kunjungin ama old cbr ini
terus pantau aja blog ecek ecek saya ini hehe

pengalaman meminang minerva 150 vx second

Di sini saya akan menceritakan awal mula kami berdua di temukan, yah awal 2015 di mana saat ini saya baru ingin sekali mempunya sebuah motor laki / motor sport, bingung ambil mana mana mana n motor apa apa apa masih bingung, sempet mau ambil motor thunder 125 karna harganya murah meriah bekasnya hehehe cuman pengen punya motor laki saja yg koplingan sebnernya mengingat uang tabungan gak seberapa waktu itu, dan pilihan kedua jatuh ke motor minerva 150R vx dimana motor tersebut harganya gak begitu mahal juga, ahirnya setelah beberapa minggu saya liat iklan di jual beli online saya pun menemukan motor minerva vx yang harganya lumyan miring langsung saja meluncur sempet bingung cari teman siapa yaa n ahirnya dapet temen yg mau nemenin saya juga dan ketika nyampe lokasi, wess la dala dag dig dug dor hati saya, motor yg saya idam idamkan (motor sport full fairing) di depan mata, sebuha motor minerva vx hitam tahun 2011, motor saya tunggangi dan saya coba wes gandeng wengi & gak tau tentang mesin langsung di tebuslah motor tersebut seharga 7Jt (padahal pasaranya masih di atas 9Jt) waktu itu, dan pulanglah bersama minerva vx hati sangat senang sekli bisa nunggangi motor super keren ini tampilanya, hujan pun mengiringi kepulangan saya dengan motor saya  dan apesnya motor lampu depan mati semua, amsyong tenan malam malam hujan hujan lampu depan matek,, eyalaaahh... karna hujan semakin deras saya mampir tempat makan bersama teman saya yahh itung itug juga syukuran ama teman saya tersebut,.. setelah di rasa hujan berhenti selesailah acara makan" nya dan pas di parkiran eh hujan lagi karna waktu sudah malam yaudah tekat aja lahh.. breemmmm belok an terahir sebelum pulang ehh motor mogok + hujan deres bgt joss tenen kie.... langsung minggir dan coba di starter eh lupa akinya kan co.id kata yg jual tadi yaudah terpaksa di pancal deh mpe kaki bengkak g hidup hidup dyaarrr di surun ama temen ane juga g mau hidup wess jann sajak e motor ga mau di ajak kerumah baru nie, n matiin kontak hidupin lagi, glegerr glegerrr huuhhhh ahire hidup juga sung tancap gass pulang.....
nyampe rumah juga ahire n ane lap lap tu motor ane senyum senyum sendiri yahh senang bgt lah ya bisa beli motor hasil kringat sendiri.. hahah
langsung malamnya tidurr dahh..

eh pas paginya se isi rumah q pada kaget ada motor baru di garasi n ane bilang aja itu motor ane hehehe maklum ane g bilang siapa siapa ambil tu motor wkwkwkw
babe ane sempet tanya, motor apaan tuh
ane jawab motor honda noug
trus kakak ane bilang bkn itu bkn honda itu minerva
trus doi brosing ehh di bilang langsung klo itu motor cina secara babe ane langsung dahh ngommel" maklum beliau FBH, wkwkwkwkwk
wes mbuh lah di omeli ngalor ngidul ahire rampung juga, karna waktu itu saya libur kerja motor saya masukin ke garasi n bongkar semua motor saya buat di cek apa aja yg perlu di ganti

cek
- aki ganti
- lampu ganti karna mati semua
- sekring gak ada ternyata
- lampu rem mati
- service karbu soalnya hidupnya susah (klo ini saya bawa ke bengkel) hehehe
- klakson mati beli baru
- flaser mati juga beli baru
- kabel speedo
500Rb lebih melayang, waylahh ragat e lumaya okeh yoo , mkin karna ragat akinya itu ya..

 sore pun motor jadi dan di cobalah wah wes enak bar di service di bengkel lengganan babe ane n sempet bingung di kira itu motor GL modifan.. wkwkwkwkw ono ono wae...
n kata bengkelnya harus ganti laker yg di stang apa itu namanya lupa saya, hahaha karna bener saya pas ke adaan gebut di rem dadak motor kek mau nyungsep ke depan, trus soal mesin masih bagus g perlu ada yg di ganti malahan mlh tukang bengkelnya mesinya lumayan juga kek mopang.. gak brisik n ttenaga lumyan ngisi..
tapi punya nie motor gak lama baru beberapa minggu langsung saya jual lagi walau harus jual rugi karna waktu itu babe ane ngruming ngruming ae setiap doi melihan motor minerva ane,.. nyentuh aja enggak mau pokok e tiap hari klo liat motor ane slalu aja di caci maki ina itu.. caelah FBH wes tak maklumin...
emt kesimpulan dari ane pribadi sih pake nie motor sejujurnya fun fun saja anenya
sparepart mudah di dapet karna bnyak kanibalanya
mesin juga gak rewelan
cuman ya itu gak ada larinya n gweternya itu lo wes jan joss, apalagi yg pecinta speed kayak ane geber di atas 100Kpj bdan kek kesemutan semua.. ahahahahha

PENJELASAN BLOGING YANG LAMA FAKUM SEKARANG BANGKIT LAGI

haiii lurr pie kabare
heheheh
yaahhh blog ecek ecek yg lama fakum mati ini akan saya bangkitkan kembali dan saya sebagai blogging di sini akan mengarah sedikit melenceng dari artikel blog blog yang kemarin, kemarin blog ini bahas tentang IT dan sekarang blog ini saya akan jrumuskan (maaf bahasanya yg pantas apa saya juga kurang pintar dlm mencari kata2 yg tepat) hahhahaha
karna kemarin blog ini sempet fakum selama beberapa abat ehh maksud saya beberapa tahun, maklum ini yg punya blog sudah lulus sekulah & udah sibuk kerja (yg sok sibuk) ciaah padahal emang beneran sibuk broo, apalagi sekarang di tambah jadwal kuliah sore gak kebayangkan sibuknya...
hehehehe nexzzz jangan bosen ya untuk baca bloging saya ini kedepanya
mudah" an blog saya yg dulunya penuh kontrofersi sekarang mudah" an udah gak lagi n bisa lebih baik kedepanya blog ini karna bebrapa tahun ini saya sering membaca artikel" bloging papan atas tentang permotoran...
jhehehhehe dah gitu aja dlu paling nie tluisan penjelasan tentang blog ane juga kagak ada yg baca ngapin guwe harus ngetik panjang".. wkwkwkwkwkwkw